Julio de 2013 es la fecha elegida para el lanzamiento del nuevo Porsche Panamera , con varias versiones con mas equipamiento y varias modificaciones en los motores; el Panamera Diesel, por unos noventa mil euros, y el Panamera Turbo Executive, por un poquito más, unos ciento noventa mil para su adquisición.
El Panamera S E-Hybrid, pasará a ser ahora la versión de este modelo, más potente con 416 caballos; su baterÃa se podrá llenar en una toma de corriente, está baterÃa es de iones de litio y tiene 9,4 kWh de capacidad. Según la marca: “se puede cargar en aproximadamente dos horas a través del estándar Cargador Universal Porsche, y en menos de cuatro horas enchufado a una red doméstica».
El consumo de esta versión es  de 3,1 a los 100, consumo reducido gracias a que ahora el coche puede circular, en modo completamente eléctrico, hasta 36 y llegar hasta 135 kilómetros por hora de velocidad máxima.
Otra de las cosas novedosas de esta versión es que desde un Smartphone, se logra vigilar la carga de la baterÃa,  examinar la autonomÃa que nos queda, cuando el coche está enchufado a la corriente eléctrica a través del cargador de Porsche. También se lanzaran la versión Panamera S Executive y Panamera Turbo Executive, ambas versiones con suspensión náutica, con una mayor distancia entre los ejes y un aumento de la carrocerÃa, ofreciendo más espacio en el interior.
Hay que destacar el novedoso motor V6, con doble turbocompresor para las variantes S y 4S, en lugar de un V8, con 420 caballos de potencia y su consumo inferior al 18% de carburante con respecto al V8. Todas las opciones, menos la hÃbrida y el diésel, incorporan un cambio de marchas automático de siete marchas y doble embrague, para economizar algo de combustible, el objetivo es que el coche logre moverse por su inercia, en algunas ocasiones.
El Panamera Diesel se conservará sus 250 caballos hasta 2014, entonces será destronado por una versión cuyo motor será de 300 caballos de potencia.
